在科技高度现代化的21世纪，摩根Aero 8可谓街头上的一大异类。设计灵感源自上世纪六十年代的经典敞篷车的Aero 8，有着修长而又弧度优美的肩线，整车造型仿佛能看出船的甲板样式，优雅至极。

　　坐到Aero 8的车厢内，周围就被真皮和实木层层包围。手之所触、目之所及之处，不是顶级的皮质就是奢华的木板。纯手工打造，保证了Aero 8无与伦比精致细腻的做工；复古的元素中融合了触摸屏娱乐系统等现代化元素，让看似古老的Aero 8又不失现代化的科技感。

　　来自宝马的4.8升V8自然吸气引擎是这台“老爷车”的动力源泉，其输出的367马力保证了Aero 8有着强劲的动力表现。铝制车身提供了高标准的车身刚度，限滑差速器则让驾驶者能够获得更丰富的路面回馈，带来更优秀的操控感受。

　　这就是如艺术品般的摩根Aero 8。驾着它，不断去超越街头那些现代化的汽车，是不是别有一番风情和韵味。

　　说起阿尔法罗密欧，大部分人都会想到它的那一台轻量化精致小车——4C。那是一台有着4个气缸的小野兽，4C的名字也正是由此而来。

　　因此阿尔法罗密欧8C，自然就代表了这是一台有着8个气缸的大猛兽，它被阿尔法罗密欧定义为定义为一台能够兼顾舒适驾驶和优异性能的超级跑车。

　　既然是超级跑车，冰冷的铝金属和碳纤维材质理所应当地充斥着8C的车厢。不过，如艺术品般的高水准制作工艺并没有让8C的车厢因为战斗气息而显得沉闷，红火的BV编织皮座椅更是为驾驶者提供了绝佳的触感。

　　在碳纤维发动机罩下的是一款全铝打造有着9000rpm极限转速的V8发动机，没有夺走迷人声浪的涡轮，4.7升的排量调出了450马力、470牛米的恐怖数据。源自法拉利的6挡序列式变速箱使的8C有着纯粹赛车般的驾乘体验，配上经电子控制的排气系统调整后发出的与众不同的声浪，阿尔法罗密欧8C，简直有着勾魂摄魄的魔力。

　　霍拉乔·帕加尼先生可能是这个世界上对自己的作品要求最为严苛的汽车设计师了吧。而由碳钛合金精密打造而成的帕加尼Zonda Cinque Roadster，可以算是这位执拗的老先生在Zonda车型上的巅峰之作了吧。

　　战斗氛围，似乎是Zonda Cinque Roadster车内的唯一主题。方向盘、座椅、仪表总成、emc易倍体育内饰板部件，皆由碳纤维材质打造而成。覆盖着绒皮的方向盘提供了优良的握感以及充分的摩擦力，硕大的换挡拨片不断挑拨着驾驶者的欲望的神经……

　　开启Zonda Cinque Roadster的发动机舱，在惊叹来自AMG的7.3升引擎爆发出669马力的同时，这台引擎精密的布置以及每一根的机械连杆深刻地诠释了机械艺术的含义。

　　Zonda Cinque Roadster全球限量发售5台，每一台都有着3.4秒的百公里加速能力，每一台都可以跑到347km/h的极速，每一台都价值连城，每一台都是真正的飞驰的艺术品。